Zo, de Grote Klus is begonnen! Rond half twee begonnen met demonteren, Haynes in de hand, laptop met de FAQ van het Xantia-forum nabij. Om half zes lag het dashboard naast de auto en om half negen (inclusief een uur dinnertime) was de kachelradiator er uit.
Half zes:
Half negen:
Half negen:
Ik had tijdens het demonteren al het vermoeden gekregen dat de kachel al eens eerder is vervangen in het verleden (één en ander zat niet helemaal conform gemonteerd), en dat werd bevestigd door de sticker bovenop de radiator:
Deze radiator zit er amper twee jaar in! Er is schade aan de onderzijde, die uiteindelijk tot lekkage heeft geleid. Ik vermoed dat de monteur annex beunhaas die de vorige vervangen heeft de nieuwe radiator nogal onbeholpen in z’n behuizing heeft geschoven (lees: geramd?):
De andere kant is minstens net zo erg... Bovendien was ook nog eens het verkeerde type radiator gemonteerd!
Deze was gemonteerd:
Terwijl aan de schroefgaten in de behuizing te zien deze had moeten worden gedemonteerd:
Hierdoor paste ook de clip die de radiator met de slangen in de motorruimte verbindt niet, waardoor de verbinding dus ook niet zo solide was. Gelukkig nooit lekkerij gehad daardoor...
Afijn, morgen komt de nieuwe radiator, dit keer wél van het goede type, en gaat het Grote Monteren weer beginnen! Gelukkig is er verwarming in de garage van m’n ouders.
