De Xantia veerde erg slecht voor Citroën-begrippen. Dus van de week een afspraak gemaakt bij Citrotech in Oldebroek voor een rondje veerbollen. Alle bollen zijn weer gevuld, voor zat nog maar zo’n 22 bar in beide bollen, terwijl dat 70 moest zijn. De voorraadbol had nog maar 26 van de oorspronkelijke 62 bar en de achterbollen hadden nog maar zo’n 13 bar van de originele 30 bar in huis. Ik begreep dat de 70/30 bollen niet de standaardbollen voor een 1.8 zijn maar onder een 2.0 horen, maar vooralsnog vind ik het veergedrag nu weer Citroën-waardig!
Jammer genoeg bleek wel de linker aandrijfashoes gescheurd te zijn. Die is dus ook vervangen, het was in een half uurtje gepiept. De hoes was flink gaar, echt einde verhaal. Maar nu kan het rode gevaarte weer probleemloos z’n kilometers maken.
